„Byl to opravdu pěkný pocit. Když si uvědomíte, že ještě loni se tam téměř nedalo projít a teď tudy projel osobní vlak, který do té doby na tomto místě nikdo z nás na vlastní oči neviděl,“ vypráví správce trati Petr Toman.

Díky členům spolku Zubrnická museální železnice se po jednačtyřiceti letech od zrušení obnovil provoz na zhruba půlkilometrovém úseku mezi Zubrnicemi a Lovečkovicemi. 

„Příští rok chceme zprovoznit další část, zhruba další kilometr,“ podotkl Toman.

21 fotografií

Obnova části trati vyšla zhruba na milion korun, který se podařilo vybrat od dárců v rámci kampaně „Příští stanice: Lovečkovice!“.

Celkem zajímavý je mix pražců. Pochází z vleček, běžných tratí i pražského metra. „Jinde už jsou nevyhovující, ale nám tady stačily,“ pokračuje člen spolku Přemysl Košek

A s úsměvem dodává: „Jakmile zjistíme, že je někde na železnici stavební akce, hned navazujeme kontakt a zjišťujeme, zda je možné něco odkoupit. V tomto ohledu není čas čekat.“

Tři roky před zrušením se na trati natáčel film Páni kluci

Devatenáctikilometrová trať začala fungovat v roce 1890. V rámci vlny rušení tratí na ní ovšem v roce 1978 provoz skončil. Jen o tři roky dříve si „zahrála“ ve filmu Páni kluci.

Zubrnická museální železnice usiluje o obnovení trati od roku 1993. V tomto roce se nakrátko povolil zkušební provoz mezi Velkým Březnem a Zubrnicemi. Poté pravidelné jízdy vlaků na více než 15 let ustaly.

Pro spolek byl klíčovým rok 2008, kdy od Správy železniční dopravní cesty získal do vlastnictví celou trať. „O rok později jsme z ní zase udělali dráhu,“ připomíná Petr Toman.

Jen o další rok později začaly vlaky mezi Velkým Březnem a Zubrnicemi znovu jezdit a dnes je tu pravidelný víkendový provoz turistické linky T3. Lovečkovice jsou od Zubrnic vzdálené necelých pět kilometrů.

O využití nového půlkilometrového úseku má spolek celkem jasno. „Rádi bychom navázali v příštím roce prodloužením o další kilometr včetně nové zastávky. V těchto místech plánujeme ve spolupráci s Muzeem v přírodě Zubrnice zřídit navazující naučnou stezku, která bude zaměřena na rodiny s dětmi,“ říká Toman.

Část tratě z Velkého Března přes Zubrnice do Lovečkovic je kulturní památkou. Jsou zde kolejnice a značení, které už jinde nejsou k vidění, proto je údržba i obnova dalších úseků náročná. Trať zároveň patří mezi nejstrmější v Česku.

„A dodal bych, že je také zkrátka mimořádně hezká. Zasazená do velmi krásné krajiny,“ dodává správce trati Toman.

Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz