Přinesla rychlostní omezení, svádění jízdy do jednoho pruhu a řadu drobných nepříjemností, které řidičům jízdu neulehčily.

Své si s uzavírkami užili řidiči – a zejména pak cestující – na autobusové lince společnosti RegioJet, dříve Student Agency, z Prahy do Liberce. Mluvčí firmy konec prací na silnici kvituje s povděkem. „Rekonstrukce jsou nezbytné, ale vždycky to cestujícím přináší nějaké komplikace. Jakkoliv důležitost oprav a modernizací naprosto chápeme, jejich ukončení bezpochyby vítáme,“ prohlásil mluvčí RegioJetu Aleš Ondrůj.

Výměna vyšla na 132 milionů korun

V rámci výměny a doplňování chybějících svodidel se na středním dělícím pásu a na vnějších krajnicích objevilo sedmatřicet kilometrů a dvě stě metrů nových ocelových a betonových svodidel. „Stavební práce započaly loni v červenci, pokračovaly po zimní přestávce a byly dokončené nyní, v polovině prázdnin,“ informoval tiskový mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Studecký.

Vše vyšlo na 132 milionů korun a předpokládaná životnost svodidel je tři desítky let, kterážto lhůta se ovšem může třeba kvůli dopravním nehodám a poškozením svodidel snížit.

Původní svodidla byla stará teprve jedenáct let. Jenže dokázala při sedmdesátikilometrové rychlosti zadržet pouze desetitunové vozidlo. To už nestačí, nyní se na nejvíce frekventované úseky zabudovávají dvoupatrová svodidla, které by nemělo překonat při osmdesátikilometrové rychlosti auto těžké šestnáct tun.

„Po několika dopravních nehodách, kdy kamion překonal svodidla a vjel do protisměru, se přechází na systém, který pohltí víc energie,“ informoval před časem Josef Vrba, provozní náměstek Ředitelství silnic a dálnic v Libereckém kraji.

Zúžení na začátku Liberce zůstává

Jediným omezením provozu cestou z Turnova do Liberce tak nadále zůstává zúžení čtyř pruhů na dva na začátku krajské metropole. To souvisí s opravou mostu.

Z připravovaných oprav dálnice D10 a silnic první třídy na území Libereckého kraje, které si vyžádají omezení provozu, čekají řidiče kupříkladu prodlužování odbočovacích a připojovacích pruhů na mimoúrovňových křižovatkách v Příšovicích a Ohrazenicích, rekonstrukci kanalizace pod silnicí I/10 v Desné, oprava části silnice číslo 14 mezi Jabloncem nad Jizerou a Poniklou anebo opravy mostů na silnici číslo 9 v Zahrádkách a v Sosnové.

„Dále to budou opravy silnic číslo 9 v Okrouhlé, číslo 14 v Horní Sytové – Hrabačově, číslo 35 a pravidelná jarní a podzimní údržba libereckého tunelu,“ vypočítal Studecký. „S dalšími omezeními je potřeba počítat při údržbě cest.“