„Dále jsme reklamovali deformace na dlážděné vyvýšené křižovatce, kde jsou viditelně vyjeté koleje. A v neposlední řadě požadujeme nahradit ztrátu výplně, tedy kamenné drti mezi dlažbou z žulových kostek,“ uvedla Ivana Pinkasová z přerovského magistrátu.

Tyršův most byl postaven v roce 2012, přišel město na 116 milionů korun - a nahradil původní lávku, která byla v havarijním stavu. Za šest let své existence prochází konstrukce už sedmým reklamačním řízením – a to od drobných vad až po ty náročnější.

Například od minulého roku stále ještě běží reklamace obkladů pilířů, které nevydržely nápor vody. Tato část mostu by se měla s největší pravděpodobností opravit letos v létě.