Dispečer jihlavského dopravního podniku bude mít v pátek ráno speciální službu. Poprvé bude řídit trolejbusy po nových linkách. Do ulic se po dlouhých letech vrátí například linka D a premiérově vyjedou i vozy s označením F.
Další změny v jihlavské MHD
|
„Nechystáme žádné posílení. Bude sloužit standardně jeden dispečer, který to musí uhlídat. Řidiči se s novým systémem seznámili, jen prostě nesmí zapomenout přepnout výhybku, kde mají,“ nebojí se změn ředitel podniku Josef Vilím.
A řidiči si skutečně budou muset dávat pozor. Na trolejovém vedení po městě v posledních týdnech vznikla mimo jiné tři nová křížení - u kruhového objezdu u polikliniky, u mlékárny a na křižovatce ulic Vrchlického a Na Dolech.
„Byl to velký objem práce, ale zadařilo se. Firma, která troleje stavěla, splnila, co slíbila. Stavba je hotová a nyní se dolaďují už jen revize a další administrativní věci,“ pochvaluje si Vilím.
Podle něj je vše připraveno k tomu, aby největší změna v jihlavské MHD za několik posledních desetiletí proběhla hladce.
„Jsme si téměř jistí, že jsme připravili úplně všechno. Ale při těchto velkých akcích se na poslední chvilku vždy může vyskytnout nějaký neočekávaný zádrhel,“ uvědomuje si.
Nejdelší linka spojí všechny klíčové body ve městě
Do změn se Jihlava pustila zejména kvůli tomu, že se jí po více než deseti letech podařilo dotáhnout do konce zatrolejování Vrchlického ulice.
„Celková délka nových úseků je 1,4 kilometru. Předchozí poslední prodloužení trolejové sítě v Jihlavě proběhlo v roce 2000, kdy se začalo jezdit od mlékárny na Horní Kosov,“ doplnil Karel Trojan z magistrátního odboru dopravy.
Schéma nového vedení linek městské hromadné dopravy v Jihlavě.
Po zmíněné Vrchlického ulici bude jezdit nejdelší linka B, která bude takzvanou páteřní. Spojí totiž klíčové body: hlavní vlakové nádraží, autobusové nádraží, dvě velká sídliště Březinova a Horní Kosov, nemocnici a centrum města.
„Změny jsou promyšlené, vyvážené a doufám, že je veřejnost přijme pozitivně,“ pronesl Vratislav Výborný, náměstek primátora zodpovědný za dopravu.
Podle nových grafikonů budou trolejbusy jezdit do chvíle, kdy se příští rok kvůli opravám uzavře klíčový Brněnský most.
„Bereme to proto nyní jako takový test, jaké další úpravy by se po té rekonstrukci daly udělat. Ovšem domnívám se, že by se nic zásadního nemělo měnit,“ dodal Výborný.