Podle ministra Ťoka proto počet míst s radarem v místech zúžení naroste. „Letos by se mělo měřit v pěti úsecích. Nám se to osvědčilo, protože ta doprava se zklidnila a bylo tam mnohem méně nehod,“ řekl Ťok a dodal, že to bude přínos hlavně pro slušné řidiče. „Sice ztratíme pár minut, ale zlepší se bezpečnost.“
Letos by se mohlo na dálnici D1 opravovat až 9 úseků najednou. Na těchto místech bude provoz svedený do dvou jízdních pruhů. „Nebude to žádná tragédie, budeme vždycky jezdit ve dvou pruzích, kromě těch časů, kdy se bude měnit značení.“
Po čtyřech letech plných rekonstrukcí by měla být celková modernizace nejvytíženější české dálnice za polovinou. Podle Ťoka je nutné v rekonstrukci dálnice výrazně pokročit, aby byla celková modernizace hotová v roce 2020. Rekonstruované úseky by měly být podle ministerstva dopravy kvalitní. Pokud by se během deseti let ukázalo, že zhotovitel udělal při opravách chyby, musel by je na vlastní náklady odstranit.
Poslechněte si celý rozhovor s ministrem dopravy Danem Ťokem: