Po více než šesti měsících už tramvaje nebudou jezdit přes opravovaný most po jednokolejce. „Pro cestující to bude jednodušší, zkrátí se jízdní doba a my budeme moci na linky jedna a čtyři nasadit menší počet vozů i řidičů,“ uvedl provozní ředitel Plzeňských městských dopravních podniků Jiří Ptáček.
Více vozů na linkách jezdilo proto, aby se zmírnily dopady zpoždění, které nabíraly tramvaje při čekání, až se uvolní jednokolejná trať pro oba směry.
Dnes a zítra budou stavbaři na mostě ve směru z centra Plzně pokládat asfaltový koberec na právě dodělávanou silnici hned vedle tramvajového kolejiště. V neděli na nově položený asfalt pustí auta, budou jezdit jako obvykle ve dvou pruzích.
Hlavní stavbyvedoucí Tomáš Vodička ze společnosti Colas uvedl, že v noci na pondělí technici odstraní na obou koncích mostu přejezdové výhybky. „Mělo by to být tak, že časně ráno projede po nové části trati první zkušební tramvaj a pak bude zahájený běžný provoz po obou kolejích,“ upřesnil.
Stavbaři nyní zaberou současný provizorní pravý jízdní pás u chodníku na okraji mostu. Do poloviny prosince rozšíří nový chodník tak, aby se na něj vešla i cyklistická stezka, dokončí i odvodnění.
„Krátkodobě může docházet k uzavírání pravého jízdního pruhu na mostě. Bude to ale vždy mimo dopravní špičku,“ uvedl šéf plzeňské pobočky Ředitelství silnic a dálnic Zdeněk Kuťák.
Stavbyvedoucí Vodička upozornil, že asfaltový povrch, po kterém budou auta jezdit po mostě od neděle, není definitivní. „I dopravní značení je dočasné. Konečný povrch položíme až v příštím roce. Raději na to upozorňujeme předem,“ vysvětlil Vodička.
Do poloviny prosince, dokud stavbaři neskončí na mostě svoji práci, bude rychlost pro auta v upravovaném úseku stále omezena na třicet kilometrů v hodině.
Na příští rok je naplánována kompletní přestavba druhé poloviny mostu, tedy pro směr do centra Plzně (psali jsme zde). Auta budou mít k dispozici tři jízdní pruhy namísto současných dvou.