Celková délka modernizovaného úseku je 1,5 kilometru. „Rekonstrukce silnice je nutná z důvodu nevyhovujícího technického stavu a také přizpůsobení vozovky stále se zvětšujícímu náporu vozidel,“ řekl náměstek hejtmana pro dopravu a dopravní obslužnost Michal Kortyš .
Práce se uskuteční za částečné uzavírky, po celou dobu výstavby bude jednosměrný provoz osobních automobilů směrem do centra Pardubic. V první fázi bude provoz veden v levém pruhu ve směru do Pardubic.
Provoz bude rovněž jednosměrný mimo termín 9. až 18. března, kdy bude umožněn obousměrný provoz pouze hromadné dopravě.
S úplnou uzavírkou se řidiči setkají pouze o posledním dubnovém víkendu, a to z důvodu pokládky asfaltového krytu v celé šířce vozovky.
„Každá objížďka je nepříjemná, ale tato by snad nemusela být pro řidiče až takový problém. Objízdná trasa je relativně krátká. Komplikace může být spíše z hlediska cyklistů, protože pokud pojedou z Pardubic na Hradiště, oficiálně tam neprojedou a měli by s tím počítat. Představa, že cyklisté budou objíždět přes Ohrazenice, není pro ně úplně lákavá,“ komentoval chystanou objížďku starosta druhého pardubického obvodu Radek Hejný.
Podle něj však mohou cyklisté využít polní cestu směrem do Hradiště. „Místní ji určitě znají, ale záleží i na počasí, je to hlinitá a písčitá cesta,“ dodal Hejný.
Díky modernizaci dojde podle Kortyše ke zkvalitnění páteřní silniční sítě Pardubického kraje, ke zlepšení napojení kraje na transevropskou silniční síť a ke zkapacitnění úseku Cihelna ulice Hradecká na tři jízdní pruhy. Snížit by se měla i hlučnost a prašnost.
Pomocným kritériem byla délka dokončení stavby
„Část silnice v délce přibližně 450 metrů je z modernizace vynechána, protože bude řešena v rámci Severovýchodního obchvatu,“ řekl první náměstek hejtmana pro majetek a investice Roman Línek.
Projekt bude spolufinancován z prostředků Integrovaného regionálního operačního programu. Celková cena za modernizaci činí přes dvacet milionů korun, z toho dva miliony korun půjdou z krajského rozpočtu. Stavba je plánována od pátku 9. března do pondělí 7. května.
Zajímavostí je, že se jedná o první stavbu, která byla vysoutěžena s využitím pomocného kritéria délky dokončení stavby. Ta v tomto případě nepřesáhne 60 dní.
„V minulosti se nám zdálo, že doba realizace některých staveb je nadhodnocená a zbytečně jsou omezováni občané příslušných obcí a řidiči projíždějící naším regionem. Proto jsme přistoupili k tomu, že je nutné vedle ceny přihlédnout také k době, za kterou jsou stavební firmy schopné celou stavbu dokončit a tím zkrátit dobu objízdných tras. Systém, který byl do současné doby využíván, nenutil dodavatele nasazovat maximální možné kapacity tak, aby se celá stavba dokončila v co nejkratším možném termínu,“ uvedl již dříve hejtman Martin Netolický.
Oblast Pardubicka poznamenaná chystanou dvouměsíční objížďkou.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz