„Původní plán výroby počítal s tím, že v roce 2017 v nošovické továrně vyrobíme 350 tisíc automobilů. Nakonec z nošovického závodu vyjelo 356 700 vozů, což znamenalo nárůst o 1,9 procenta,“ řekl mluvčí automobilky Petr Vaněk.
Stěžejní podíl na výrobě měl jeden vůz. „Nejvyráběnějším modelem byl Hyundai Tucson, který se na produkci podílel téměř ze dvou třetin,“ dodal mluvčí.
Letošní rok má být podle plánů automobilky výrazně chudší. Prodej automobilů v Evropě totiž klesá a nošovická automobilka vyrábí přímo objednané vozy, ne na sklad. Zájem o nové vozy klesá například ve Velké Británii, která byla v loňském roce se 44 tisíci odebraných vozů druhým nejčastějším cílem automobilů z Nošovic.
„Snížení objemu poptávaných vozů platí pro všechny modely s výjimkou prémiových vozů a supersportů. Tento trend je patrný v celém automobilovém průmyslu a podobnými opatřeními reagují všechny přední světové značky,“ vysvětluje Vaněk.
Počtu zaměstnanců firmy by se plánované snížení výroby dotknout nemělo. Jaký bude vliv na využívání agenturních zaměstnanců, zatím není zřejmé.
Volněji bude v době jarních prázdnin
Jasné už ale je, že část zaměstnanců zůstane v prvním čtvrtletí pětkrát nuceně doma se sedmdesáti procenty mzdy.
„Snížení produkce nijak neovlivní počet zaměstnanců v nošovické továrně. Hyundai situaci řeší vyhlášením pěti nevýrobních dnů v prvním čtvrtletí roku 2018,“ vysvětlil mluvčí Vaněk.
„V současné době máme 3 300 zaměstnanců a na tomto počtu se nebude nic měnit. Ubereme na pracovním čase, tedy na počtu směn. Nevýrobní dny se budou vázat na termíny jarních prázdnin v okresech Ostrava, Frýdek-Místek a Karviná, odkud pochází nejvíce našich zaměstnanců. Dva nevýrobní dny jsou také naplánovány na středu a čtvrtek před Velikonocemi,“ dodal mluvčí.
Automobilka Hyundai začala v Nošovicích vyrábět v listopadu 2008. Rekordní výroby, 358 400 vozů, dosáhla v roce 2016.