Přitom nejde jen o jízdy do základních škol. Auty, i vlastními, se dopravují do učeben i studenti středních a vysokých škol. V poslední době proto sílí na radnici krajského města tlaky na zřizování či rozšiřování parkovišť nebo míst k zastavení hlavně před základními školami.
Nejhorší situace s dojížděním je u škol v centru. Protože prostory kolem nevyhovují pro stání ani zastavení aut, řidiči vjíždějí na chodníky nebo trávníky.
„Přijďte se podívat ráno třeba před Základní školu Grünwaldova,“ vyzývá vedoucí odboru dopravy magistrátu Jaroslav Mráz. Na jeho odbor míří nejenom žádosti ředitelů škol o větší parkoviště, ale i individuální stížnosti.
Třeba když si rodina žijící v centru stěžuje, že jejich dcera si právě vyzvedla řidičský průkaz, ale nemůže před domem zaparkovat. Problémy se týkají i studentů, kteří si pronajímají privátní bydlení a potřebují zaparkovat auta.
Malé byty, jež majitelé pronajímají, vznikají třeba v nástavbách patrových domů na Pražském Předměstí. Podle stavebních norem mají jen půl, maximálně jedno povinné parkovací místo pro auto.
Na zastávky už se nikdo neptá, dojíždění na kole je minulostí
Podle Mráze se nároky na automobilovou dopravu ve městě rychle mění.
„Před deseti lety volaly školy po dostupných zastávkách MHD, dnes zase po parkovištích,“ komentuje životní styl Jihočechů šéf odboru dopravy Mráz.
Jeho slova potvrzují vedení devítiletek. „Jako školák jsem dojížděl na kole. Dnes bych dítě na takovou cestu po městě nepustil,“ vysvětluje zástupce ředitele Základní školy Kubatova Josef Fleisman.
Nájezdy aut ke školám ve špičkách pociťují hlavně ulice Nerudova nebo Matice školské a Grünwaldova. Vnímá je také městská policie. Jen v loňském roce řešila 33 tisíc dopravních přestupků, z nichž převážná část se týkala nedovoleného parkování.
„Co se týče škol, je naší prioritou dohlížet na přechody. K špatně zaparkovaným nebo překážejícím autům vyjíždějí hlídky po upozornění,“ uvedl mluvčí strážníků David Štýfal.
Naopak lepší je situace na sídlištích. Na Vltavě v Bezdrevské ulici nabízí škola autům pro krátké zastavení dvůr. Město zkapacitnilo parkoviště kolem Základní školy Emy Destinové a podobnou úpravu chystá v Čéčově ulici.
Prognózy přesto ukazují, že spokojenost je v nedohlednu. Budějovický odbor dopravy eviduje 103 tisíc osobních aut jen u obyvatel města a blízkého okolí. Jejich počet závratně roste. Odhaduje se, že brzy nastane doba, kdy připadne ve městě v průměru na jednoho obyvatele jedno auto, což je špička pro Českou republiku.
Vnitřní město dnes nabízí k parkování 10 tisíc míst. Jejich deficit se zvyšuje přes den, kdy do krajského města přijede za prací více než 20 tisíc lidí z okolí. Většina z nich auty.