Podle serveru Novinky.cz pro anonymní hlasování o metru D byli primátor Prahy Zdeněk Hřib (Piráti), Petr Hlaváček (TOP 09), náměstek pro dopravu Adam Scheinherr, náměstek pro finance Pavel Vyhnánek, radní pro kulturu Hana Třeštíková a radní pro sociální oblast Milena Johnová. Všichni z Praha Sobě.

Adam Scheinherr tajné hlasování obhajoval tím, že tak mohli všichni volit bez ohledu na postoje své politické strany.

„Rada odsouhlasila tento tisk formou hlasovacích lístků, protože jsme chtěli dát každému možnost, aby hlasoval bez ohledu na svoji politickou příslušnost. Jedná se o jednu z nejdůležitějších investic pro Prahu, proto jsme nechtěli chodit nikam do kuchyňky,“ řekl v pondělí novinářům na tiskové konferenci Scheinherr.

Narážel tak na výrok bývalé primátorky Adriany Krnáčové, která citlivá témata probírala s radními mimo doslech úředníků v kuchyňce, odkud se nepořizují zvukové záznamy.

“Vyhověl jsem koaličním partnerům, protože jednání je stejně neveřejné a hlasování není ani teď jmenovité. Stejný tisk navíc ve čtvrtek veřejně projedná zastupitelstvo, takže každý občan bude moci posoudit, jak se k problematice metra D jednotliví zastupitelé staví. Kdybych partnerům nevyhověl, došlo by k odkladu této klíčové stavby,“ uvedl k hlasování primátor Zdeněk Hřib.

Piráti navrhovali zákon, aby hlasování byla vždy jmenovitá

Mezi ostatními Piráty ale převládal opačný názor. Proti tajnému hlasování byl například radní pro transparentnost Adam Zábranský.

“Piráti ve Sněmovně navrhli změnu zákona, aby hlasování zastupitelstva a rady byla vždy jmenovitá. To je systémové řešení pro zvýšení transparentnosti rozhodování komunálních politiků. Nyní je vhodná doba se k tomuto jednání vrátit,“ vyjádřil se Zábranský.

Nesoudržnost názorů mezi Piráty, kteří mají ve svém programu koncept otevřené radnice, kritizuje opoziční zastupitel Patrik Nacher (ANO).

„Je to absurdní. Koalice vedená Piráty, kteří se oháněli transparentností, slibovali živé přenosy z rady a dokonce navrhovali jmenné hlasování, teď poprvé v historii magistrátu rozhoduje tajnou volbou o zakázce za 1,5 miliardy korun. Zejména Piráti popírají vše, co slibovali,” řekl Nacher.

Geologický průzkum linky metra D za 1,5 miliardy korun začne v červnu na Pankráci. Vzniklé štoly budou využity i při samotné stavbě metra, která bude mít deset stanic. Celkové náklady jsou odhadovány na 57 miliard.

Podívejte se, jak by podle návrhu Metroprojektu mohla vypadat trasa metra D: