Zakázku na stavbu silnice získalo ve výběrovém řízení získalo sdružení firem Eurovia, Berger Bohemia a Algon s nabídkou 376 milionů korun, což je bezmála o 100 milionů korun méně, než udávala projektová dokumentace.
„Stávající komunikace má nevyhovující výškové i směrové uspořádání. I z těchto důvodů se řadí mezi místa s nejvyšším počtem nehod. Hlavním významem stavby je tedy bezpečně převést dopravní zátěž a odklonit tranzitní dopravu mimo obce Drmoul a Trstěnice,“ uvedl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Jan Kroupa s tím, že stavba bude spolufinancována z Operačního programu Doprava a Evropského fondu pro regionální rozvoj.
Obyvatelé obou obcí čekali na obchvat téměř dvacet let. Podle starostky Drmoulu Vladislavy Chalupkové dokonce několikrát protestovali tím, že v obci zastavili dopravu a silnici pomalu přecházeli. U přechodu k tamní mateřské škole také stával papírový policista v životní velikosti. Cílem bylo donutit řidiče sundat nohu z plynu.
„Množství projíždějících vozů stále narůstá. V současné době naší obcí projede tak pět tisíc automobilů denně, většinou jsou to kamiony,“ uvedla Chalupková. Doplnila, že lidé, kteří žijí v bezprostřední blízkosti silnice, si stěžují zejména na hluk, otřesy a prach.
Na obchvat Drmoulu a Trstěnic, který by měl být hotový v březnu 2020, bude už brzy částečně navazovat obchvat Mariánských Lázní. Novou silnici za přibližně 250 milionů korun se chystá stavět Karlovarský kraj. Podle náměstka hejtmanky Martina Hurajčíka by stavba mohla začít v dubnu.
