Šéf České geologické služby Zdeněk Venera Rádiu Impuls řekl, že toto melo existovat už dávno. „Předchozí situace byla taková, že Česká geologická služba dodala všechny relevantní informace o tom území, kde s rozhodovalo, kudy dálnice povede. Nicméně ve finálním rozhodnutí tyto informace byly ignorovány. Jsem tedy velmi rád, že tyto poznatky budou brány v potaz.“

Svah nad dálnicí D8 u Prackovic stavbu zavalil v létě 2013. Most pod sesuvem dodnes není v provozu. Sanační práce už stály 220 miliónů korun. Další sesuvem ohroženou stavbou v okolí dálnice D8 je přeložka silnice I/13 Libouchec - Děčín.

Celý rozhovor si můžete poslechnout ze zvukového záznamu níže: