Odpůrci terminálu poukazují i na to, že vznikl bez pravomocných povolení, a požadují ukončení provozu. To ale firma odmítá. Naopak žádá o navýšení manipulační kapacity. Podle ní přišly stížnosti pozdě a neopírají se o průkazná fakta.

Úřady obvodu, města i kraje se tím zabývají, ale situace je složitá. Běží různá správní řízení, ale zatím chybí argument, který by umožnil terminál zrušit. I když jeho provozovateli chybí některá povolení.

V březnu sice zastupitelé Ostravy podpořili petici proti překladišti uhlí, jenže s jeho vznikem dříve souhlasily úřady města i obvodu. Ani lidé tehdy neprotestovali. Krajský úřad tak už loni vydal kladné stanovisko EIA a nyní už nemá možnost provoz terminálu ovlivnit.

„Krajský úřad není příslušným orgánem ochrany ovzduší a žádná povolení nevydává. To je v tomto případě věc magistrátu Ostravy. Krajský úřad pouze vydává stanovisko EIA jako odborný podklad pro následná povolovací řízení,“ uvedla mluvčí kraje Nikola Birklenová.

Upřesnila, že zjišťovací řízení záměru Terminál Heřmanice skončilo vydáním kladného rozhodnutí 17. ledna 2018 a nikdo se neodvolal.

Jenže také upozornila, že společnost AWT postupovala protizákonně, když nevyčkala na pravomocné povolení podle stavebního zákona a s realizací terminálu začala hned.

„Krajský odbor územního plánování a stavebního řádu proto musel 12. listopadu 2018 zrušit rozhodnutí o umístění stavby, které vydal útvar hlavního architekta a stavebního řádu Magistrátu města Ostravy. V tomto případě je tedy v Heřmanicích stavba bez povolení. Tuto situaci však musí řešit stavební úřad městského obvodu Slezská Ostrava,“ uvedla Birklenová.

Žádost si úřady přehazují

Starosta Slezské Ostravy Richard Vereš potvrdil, že úřad situaci řeší. „Společnost AWT sice tvrdí, že území bylo historicky určeno pro manipulaci s uhlím, ale dosud nepředložila žádný doklad. Nemá platné územní rozhodnutí. Kdyby záleželo na mně, překladiště uhlí bych nepovolil,“ řekl starosta, ale dodal, že většinu kompetencí má magistrát.

V tuto chvíli si ale úřady například přehazují žádost společnosti AWT o změně využití území. Obvod ji postoupil útvaru hlavního architekta, ten tvrdí, že dostal pouze dopis, který vzal na vědomí, nicméně bude řešit odvolání společnosti.

Odbor životního prostředí zahájil v listopadu řízení o odstranění stavby. Nicméně nejde o celý terminál, ale o vodní dílo, které slouží k odvádění odpadních vod. Firma AWT však požádala o dodatečné povolení této stavby a magistrát řízení přerušil do 29. května.

Co bude s překladištěm, tak zatím není jasné. Společnost AWT ho dál provozuje a uzavření neplánuje.

Proti prašnosti nasazují i vodní dělo

„Region potřebuje uhlí. Náš terminál je v provozu již od září 2016, kdy bylo schváleno ukládání paliv do deseti tisíc tun. Nyní probíhá schvalovací řízení do 100 tisíc tun. Od zahájení přípravy projektu do vydání územního rozhodnutí a pravomocných stavebních povolení již dokončených objektů AWT nevynechala žádný zákonně předepsaný postup, včetně procesu EIA. Všechna řízení byla otevřená a veřejná,“ uvedl mluvčí AWT Lukáš Kresač.

Dodal, že firma používá protiprašná opatření včetně výkonného vodního děla. „Kontroly provozu neprokázaly pochybení a nezávislé měření dokazuje, že množství prašného spadu v okolí terminálu se nezvýšilo. Petenti se o žádná data neopírají a nezohledňují působení jiných zdrojů prachu,“ řekl mluvčí.

To, že ve Slezské Ostravě je více zdrojů prachu, potvrdil i starosta. „Snažíme se situaci řešit komplexně. Jednáme s AWT i jinými znečišťovateli o omezení prašnosti a kompenzacích. Zaměříme se na výsadbu zeleně. Blíží se i největší chystaná akce na našem území – revitalizace Trojického údolí, při které se také dočasně zvýší prašnost. Auta budou odvážet tisíce tun kontaminované zeminy,“ řekl Richard Vereš.