Pražská zoo veze koně Převalského opět domů

Praha – Pražská zoologická zahrada realizuje již druhý převoz koní Převalského do Mongolska. Znovu tak pomůže posílit populaci vzácného živočišného druhu v jeho původním prostředí.

První převoz realizovala v polovině června minulého roku. Do středoasijského státu přepravila armádním letounem čtyři koně. Letos půjde o stejný počet. Změní se jen to, že poletí pouze klisny a armádní letoun bude přistávat na nezpevněné ploše.

„V minulém roce jsme přistávali v Chomin Talu, nyní poletíme na letiště Bulgan, kde je nezpevněná dráha se štěrkem. Posádka letadla se na přistání na tento povrch připravovala u nás i na cvičení ve Španělsku. Čistý let Kbely Bulgan potrvá kolem patnácti hodin, spolu s mezipřistáním a tankováním to zabere osmnáct hodin," komentuje technické přípravy plukovník Jiří Vávra, velitel 24. základny Dopravního letectva v Praze Kbelích.

Čtyři koně s čtyřčlenným doprovodem odletí 16. července ze základny armádního letectva ve Kbelích. Mezipřistání bude v Kazani, kde se vymění posádka a v Novosibirsku se dotankuje palivo.

Vlastní let přijde na necelý milión korun, ale celkové náklady budou ještě o polovinu vyšší, jelikož celá akce nekončí leteckou přepravou.

„Cesta auty je dlouhá přes dvě stě kilometrů. Oproti loňsku, kdy byly podmínky extrémní, je veliký rozdíl v tom, že prvních 150 kilometrů pojedeme po asfaltce. Měli bychom se tak vyhnout loňskému strašnému dvacetihodinovému převozu," říká koordinátorka in situ projektů Zoo Praha Lenka Bartůňková.

Na podrobnosti o převozu koní jsme se ptali také kurátora kopytníků Jana Marka. Deníku řekl:

Transportovaní koně nesmí být stresáci

Jak probíhal výběr koní pro transport do Mongolska?

Na transport do Mongolska bylo nominováno bylo celkem sedm koní, nakonec jsme vybrali čtyři kobyly. Výběr byl hlavně podmíněn jejich povahovými vlastnostmi, vyzkoušeli jsme si, jak zvládají transport, jak se chovají při sedaci, jestli mají klidnou povahu, nejsou trošku nervově labilní. Podle toho jsme vybírali vhodná zvířata. Samozřejmě byla důležitá také jejich fyzická kondice. V té byli víceméně všichni.

Jaké požadavky musí vybraný kůň splňovat?

Musí splňovat všechna vyšetření, která si naše i mongolská strana určí. Hlavně to musí být dobře živené zvíře, ne podražené, nervově labilní. Někteří koně jsou stresáci. Kůň si také nesmí několik měsíců před transportem udělat žádné zranění. S tím jsme měli problém loni, kdy se nám jeden zranil a my ho museli nahradit jiným.

Jak vypadá přelet a aklimatizace na místě? V letadle bude chladněji, na místě naopak vysoké teploty. Jak jste na to připraveni?

V letadle se udržuje teplota, aby se koně nepřehřívali. Když tam člověk seděl delší dobu v tričku, tak mu byla zima. Spolupracujeme i s armádou, ta nám po přistání koně nechá v letadle než se vyřídí veškerá papírování. Máme připravené také speciální houně, které dáme na vršek beden a budeme je prolévat vodou. Takhle koně chladíme.

Budete koně po vyložení nějakou dobu pozorovat nebo se vracíte hned zpět?

Budeme tam asi den nebo dva a pak poletíme zpět do Prahy. Na místě jsou zkušení rangeři, kteří mají s chováním koní mnohaleté zkušenosti, takže koně budou v odborné péči. Budou nám podávat informace, jak si koně zvykají.

Sylvie Petráková & Michal Káva

Autor: Redakce