Doposud po vytížené spojnici obou břehů Moravy u známé restaurace Bristol denně projelo na 15 tisíc aut. Řidiči se však bez mostu, který kvůli rozšíření řeky čeká demolice, budou muset více než rok obejít.
Radnice přitom spoléhá i na to, že šoféři město znají. „Bude pro ně oficiálně vyznačena objízdná trasa, jež vede z Pavlovické ulice přes Divišovu a Hodolanskou na ulici Tovární. Ostatní možnosti průjezdu městem samozřejmě záleží na individuální úvaze a místních znalostech každého řidiče,“ uvedl již dříve mluvčí radnice Michal Folta.
Objízdná trasa počítá i s vnitřním obchvatem města ve Velkomoravské ulici. V pondělí mezi sedmou hodinou a půl osmou ráno zde doprava už od pohledu znatelně houstla.
Auta vyjíždějící na Velkomoravskou z boční silnice ze směru od nejlidnatějšího olomouckého sídliště na Nových Sadech se v jednu chvíli řadila přímo do kolon. Přímo v centru se pak doprava krátce po sedmé ráno na chvíli úplně zastavila. Posléze však byla opět plynulejší.
„V centru města to bylo o dost horší“
„Na průtah městem a především Velkomoravskou ulici jsem před devátou ráno vjížděl trochu s obavami, ale přestože aut bylo o něco více, tak doprava byla v rámci možností ještě plynulá. Kolony před světlenými křižovatkami sice byly, ale naštěstí nic dramatického. V centru města to bylo o dost horší, městem jsem projížděl kolem jedenácté a bylo znát, že doprava výrazně zhoustla. V okolí náměstí Hrdinů už to pak bylo hodně špatné,“ popsal jeden z řidičů.
První ráno po zavření mostu    |
Policie má stále kvůli možným kritickým situacím v terénu hlídky, v případě potřeby jsou připraveny řídit provoz na křižovatkách.
Hned v pondělí ráno to bylo třeba na křižovatce Masarykovy třídy s ulicemi 17. listopadu a Husova. Jen o kus dál stojí již uzavřený most. Právě sem tak některá auta zamířila při prvním pokusu uzavírku objet.
Přímo v křižovatce se navíc ukázalo, že ne všichni šoféři se dovedou orientovat pouze podle pokynů policisty. „Divím se, že tam do sebe ještě nikdo neťukl,“ pronesl jeden z kolemjdoucích.
Nesví byli u křižovatky i někteří chodci. Mátlo je, že jim na semaforech svítila červená a přesto měli díky pokynům policistky možnost přejít.
„Je to první den uzavřené, plno řidičů uzavírku nezaregistrovalo a jelo svou tradiční cestou. Dopravu jsme zde ovšem museli řídit jen krátkodobě,“ dodává olomoucký policejní mluvčí Libor Hejtman.
Situaci posléze pomohlo zprůjezdnění sousední ulice Jiřího z Poděbrad, která běžně slouží jen jako jednosměrka. „Jakmile se tam potom vypnuly semafory, byl zde provoz plynulejší,“ dodává policejní mluvčí.
Připouští, že policie čekala, že začátek dne a nového pracovního týdne bude z hlediska plynulosti dopravy ještě horší. „Uvidíme, jak to bude vypadat odpoledne. Těžko předvídat. Ráno jsme předpokládali, že to bude horší a přitom se ukázalo, že je to relativně sjízdné,“ přemítá Hejtman.
Pokud můžete, centru se vyhněte, doporučuje policie
I přesto však podle policejního mluvčího platí doporučení, že pokud to není nutné, nemají řidiči do centra vjíždět. „Určitě bych jim to doporučil. Pokud z obchvatu či z objízdné trasy sjedou přímo do města, musí počítat s větší časovou rezervou,“ varuje.
Před půl dvanáctou podle něj situace nebyla nijak dramatická. „Byť samozřejmě provoz místy houstne,“ podotkl mluvčí.
Fakt, že Olomouc přišla o jednu z páteřních tras, pocítili také cestující v hromadné dopravě. „V ranní špičce došlo k několika zpožděním. Po deváté hodině však doprava vždy zřídne, a tak zase zmizela,“ doplňuje mluvčí olomouckého dopravního podniku Martina Krčová.
