Deset dní uplynulo od nehody u Horoměřic, při níž zemřeli tři lidé (včetně řidičky osobního auta, které se s autobusem srazilo) a dalších pětačtyřicet utrpělo zranění. Na výzvu společnosti Arriva, které havarovaný autobus patřil, se však zatím všichni poškození s nárokem na odškodné nepřihlásili.
„Aktuálně komunikujeme a budeme komunikovat se všemi, kdo se nám přihlásili na základě naší výzvy. Jedná se o 42 osob,“ sdělili iDNES.cz mluvčí společnosti Roman Herden.
Žádnou expresní finanční pomoc podle jeho vyjádření zatím společnost nikomu z cestujících či pozůstalých nevyplatila. „V první řadě jsme nabídli jak rodině řidiče, tak rodině zemřelé cestující úhradu prostředků spojených s pohřbem,“ doplnil.
Kolik peněz účastníci nehody dostanou jako kompenzaci, zatím dopravce řeší s pojišťovnami, poslední schůzka se uskutečnila v pondělí. Konkrétní částky však firma zatím prozradit odmítá. „Bližší informace chceme sdělit nejdříve cestujícím, aby se je nedozvídali z médií,“ sdělil Herden.
Záloha odškodného do patnácti dnů
Zvláštní fond pro odškodňování obětí podobných neštěstí společnost Arriva nemá a ani u jiných firem v oboru přepravy lidí to běžné není. Většinou však jsou připraveny uvolnit expresní pomoc v řádu dní ještě předtím, než se odškodnění vyřeší s pojišťovnou, jako tomu bylo například při vlakovém neštěstí ve Studénce.
„Řídíme se právními předpisy, které stanovují termín pouze pro zálohové platby pro případy újmy na zdraví nebo úmrtí, kdy je třeba je vyplatit do patnácti dnů od zjištění totožnosti člověka,“ uvedla mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová.
Výplaty odškodného jsou pak pro dráhy běžná nákladová položka, zvláštní fond nevedou. „V ostatních případech, pokud České dráhy podle právních předpisů nesou za újmu odpovědnost, odškodnění vyplácíme bezodkladně, jakmile je případ doložen patřičnou dokumentací,“ doplnila.
I podle mluvčího Student Agency Aleše Ondrůje je rychlé řešení především projevem slušnosti. „Je potřeba se k tomu postavit čelem. Od toho se v minulosti odvíjely postupy, které jsme volili, že se z rozhodnutí majitele přistoupilo k vyplacení co nejdříve, když to bylo zapotřebí,“ řekl iDNES.cz.
Ani tento dopravce žádný zvláštní fond pro případy fatálních nehod nemá. „V tu chvíli se výplata pomoci zkrátka musí stát součástí firemních financí. I když si firma tyto náklady později může uplatnit u pojišťovny, je důležité, aby byla na podobnou událost připravena,“ doplnil.
Tři sbírky pro pozůstalé a poškozené
Příčiny nehody u Horoměřic policisté zatím stále sdělovat nechtějí. „Vyšetřovatel teď určitě nebude sdělovat ani to, kolik lidí prozatím vyslechl. Vyšetřování určitě potrvá v řádu měsíců, budeme čekat na znalecké posudky,“ zopakovala policejní mluvčí Jana Dětská.
Zaměstnanci Arrivy zatím poškozeným v interní firemní sbírce přispěli 30 tisíc korun. Peníze mohou posílat ještě měsíc. „Informace se zatím nemusela dostat ke všem zaměstnancům. Budeme je informovat také formou interního newsletteru,“ doplnil Herden.
Formou sbírky se rodině zesnulého řidiče rozhodli pomoci i jeho kolegové z Kladenska. „Zájem ostatních řidičů je veliký, našim odborářům se již ozvaly odborové organizace v Berouně a v Praze,“ uvedl již dříve ředitel ČSAD MHD Kladno Luděk Landa.
Ve veřejné sbírce pořádané prostřednictvím nadace Truck help se zatím podařilo shromáždit zhruba 70 tisíc korun. Otevřena bude ještě dva měsíce.
18. ledna 2018 |
