Překážka z kamení se podle informace dopravního podniku objevila na kolejích rychlodráhy v Mostě i počátkem května.
„Řidička tramvaje si naštěstí všimla dětí, které v oblasti kolejového křížení poblíž lokality Stovky dávaly na koleje kameny. Událost oznámila dispečerovi, který zavolal městskou policii,“ vylíčil poslední událost ředitel Dopravního podniku měst Mostu a Litvínova Daniel Dunovský.
Podle něj bylo velké štěstí, že tramvaj nevykolejila.
„Pachateli jsou zřejmě vždy děti, které neumějí domyslet následky svého jednání,“ upozornil Dunovský.
Ohrožením cestujících před rokem skončila pravděpodobně další dětská hra opět v oblasti kolejového křížení takzvaného mosteckého trianglu.
„Někdo tam úmyslně naskládal kameny na koleje a tramvaj z nich kvůli této překážce vypadla. Naštěstí se tato událost obešla bez zranění cestujících, avšak způsobila komplikace v tramvajové dopravě,“ podotkl Dunovský.
K nehodě byla přivolána policie, která incident zdokumentovala. Vzápětí přijela pohotovostní skupina pracovníků dopravního podniku. Ta musela tramvaj dostat pomocí hydraulických zvedáků zpět na koleje.
„Škoda tehdy činila pět a půl tisíce korun. Případ jsme odložili, pachatele se kriminalistům bohužel nepodařilo vypátrat,“ sdělila iDNES.cz mostecká policejní mluvčí Ludmila Světláková.
Hozený kámen rozbil okno vozu
„Kameny hrály roli i v dalším ohrožení bezpečnosti cestujících, když dosud neznámý pachatel v oblasti trianglu zřejmě z mostu hodil kámen na projíždějící tramvaj. Nikoho z cestujících naštěstí nezasáhl, odneslo to jenom okno,“ doplnil Dunovský k případu z letošního března. Ani tentokrát se policii nepodařilo pachatele dopadnout.
Kamení na kolejích se objevuje na různých místech tramvajové trati, ale tím nejkritičtějším zůstává kolejové křížení právě u problémové lokality Stovky.
„Kamenné nebezpečí se objevilo i ve Velebudicích, v Souši či v Kopistech,“ vyjmenoval další místa zasažená v průběhu posledních pěti let ředitel dopravního podniku.
Problému lze podle něj předejít pouze zvýšenou opatrnosti řidičů tramvají, kteří musejí při jízdě věnovat stavu kolejiště velkou pozornost.
