V noci na pondělí silničáři sice otevřeli pro auta Sukovu ulici, ale zároveň uzavřeli Kaplířovou ulici a část Dobřanské za plzeňskou věznicí.

Koordinátor objízdných tras Václav Lacyk upozornil, že v Sukově ulici budou i po 3. červnu pokračovat opravy mezi křižovatkou do obchodní zóny Area Bory a velkým kruhovým objezdem.

„Auta budou jezdit v obou polovinách komunikace, ale pro každý směr bude jeden jízdní pruh. V tom druhém se bude pracovat,“ vysvětlil Lacyk s tím, že se podařilo dohodnout se stavebními firmami, aby Kaplířova a Sukova ulice nebyly uzavřené současně.

Oficiální objížďka Kaplířovy ulice vede po Klatovské třídě do Sukovy a pak po dálničním přivaděči od velkého kruhového objezdu na první výjezd a dál na sjezd do Dobřanské a Univerzitní ulice.

Na tuhle trasu jsou kromě aut přesměrované i autobusové linky 24, 26, 30, 36 a N1. Oproti původní trase přes Kaplířovu ulici najedou autobusy při každé cestě po objížďce o kilometr a půl navíc.

Plzeň, město uzavírek 26 fotografií

„Od 3. června platí kvůli uzavírce nové jízdní řády, na linku 30 přidáváme dva vozy navíc,“ řekl mluvčí dopravních podniků René Vávro.

Pokud někdo pojede linkou 30 z jedné konečné na druhou, musí počítat s tím, že autobus se musí probíjet hned třemi objížďkami. Při cestě z Borských polí je uzavřená Kaplířova ulice, v Doubravce objíždí uzavřený most a část opravované Mohylové ulice a na Košutce rozkopanou část Studentské třídy.

„Nově nebudeme moci garantovat přestupy ani mezi spoji ani ve stanici Bory. Zejména na Jateční třídě v Doubravce autobusy ve špičkách nabírají velká zpoždění, výjimečná nejsou ani přes půl hodiny. Za této situace nemůžeme garantovat návaznost spojů na přestupních uzlech,“ upozornil Vávro.

Po pondělním uzavření Kaplířovy ulice se auta budou komplikovaně dostávat i do areálu bývalých borských kasáren, kde sídlí řada úřadů i školy. Nejméně v prvních týdnech bude jedinou silnicí vjezd z Klatovské třídy vybudovaný pro sanitky záchranné služby.

„Řidiči musejí být velmi opatrní a ohleduplní, záchranářská vozidla potřebují volnou cestu. Kdo nemusí, ať sem teď autem raději nejezdí,“ upozornila Mária Svobodová z vedení záchranné služby. U záchranné služby platí také zákaz parkování.

Podle harmonogramu výstavby nové tramvajové trati na Borská pole jsou první uzavírky v křižovatce Kaplířovy a Klatovské ulice plánované na červenec. Nová Kaplířova ulice bude posunuta více k věznici, do Klatovské bude ústit přímo proti současné ulici U Borského parku.

V prosinci letošního roku by už tramvaje měly jezdit až na konečnou mezi areálem univerzity a nákupní zónou. Ve stejné době má začít fungovat i druhá točna tramvají před dálničním přivaděčem u bývalého fotbalového hřiště, kde vznikne přestupní terminál mezi tramvajemi a meziměstskými autobusy.

Plzeň je past na řidiče. Město blokují uzavírky (22. 5. 2019)