Nové parkoviště vzniklo z plochy, která až do začátku letošního července sloužila pro odstavování autobusů. Přestavba na parkoviště s vjezdem z Kotkovy ulice stála město 4,7 milionu korun.
Nové parkoviště v Plzni |
Vybudování bezplatného parkoviště bylo podmínkou centrálního městského obvodu, aby souhlasil se zavedením placeného parkování mezi Klatovskou třídou a autobusovým nádražím.
„Lidé budou mít na výběr. Buď půjdou 200 nebo 300 metrů k autu na bezplatné parkoviště, nebo zaparkují v ulici a zaplatí,“ prohlásil v říjnu starosta Radislav Neubauer.
V první fázi bude zpoplatněné parkování v téměř všech ulicích mezi Klatovskou třídou, Přemyslovou a Husovou ulicí. Část míst bude vyhrazeno pro rezidenty, část pro každého, kdo přijede a zaplatí za parkování v jednom z 19 automatů.
V okolních ulicích bude parkování za 10 korun na hodinu
V průběhu roku 2018 se počítá s rozšířením placené zóny mezi Přemyslovou ulicí a řekou Mží, konkrétně jde o ulice na Jíkalce, Rybářská, Charvátova a Krátká. V nich je téměř 120 míst pro parkování.
Podle Správy veřejného statku města Plzně bude ve všech těchto nově zpoplatněných ulicích zóna F, tedy 10 korun za hodinu parkování.
Město plánuje po roce 2019 zahájení rekonstrukce a rozšíření parkoviště na náměstí Emila Škody, mezi areálem Škodovky a Centrálním autobusovým nádražím. Dosud bezplatné parkoviště se pak změní záchytné parkoviště se 163 místy, ve kterém bude jako v prvním v Plzni zaveden systém P+R.
„Je to pilotní projekt placeného parkoviště, kde parkovné bude zahrnovat i jízdenku na městskou hromadnou dopravu. Projektová příprava už byla zahájena,“ uvedla Marie Fialová z tiskového odboru magistrátu.
Kromě parkovišť město staví i autobusové terminály
Náměstek primátora pro dopravu Petr Náhlík řekl, že město už neřeší dopravní situaci jen v Plzni, ale v celé aglomeraci.
„Proto město souběžně se stavbou parkoviště v Kotkově ulici připravilo a už zahájilo výstavbu nových přestupních terminálů pro vytvoření lepších vazeb mezi městskou hromadnou dopravou a příměstskou dopravou v Plzni,“ uvedl Náhlík.
Před měsícem začala výstavba autobusového terminálu u hlavního vlakového nádraží v Šumavské ulici, na jaře začne stavba nových přestupních zastávek městských a meziměstských linek na náměstí Milady Horákové a další terminál je plánovaný v Kaplířově ulici na Borech mezi Úřadem práce a areálem Západočeské univerzity.
